Компресор Запчастин 402ВП-4/220

Компресор Запчастин 402ВП-4/220

Компресор 402ВП-4/220

Компресор 402 ВП-4/220, 402 ВП-4/220 призначений для створення надлишкового тиску та подавання стисненого повітря як джерела енергії для інших процесів і застосовується практично у всіх галузях промисловості. 

Умовне позначення:
40 — виготовлення; 
2 — маса бази, тому; 
В - для стиснення повітря; 
П - поршнева; 
4 — продуктивність, м3/хв; 
220 — абсолютний кінцевий тиск, кгс/см2 

Опис компресора 402ВП-4/220, 402 ВП-4/220
До складу компресорного встановлення входять: компресор, газоохолодники, системи охолодження, автоматичне керування й захисту. Компресор 402ВП-4/220, 402 ВП-4/220 — стаціонарний, поршневий, крейцкопфний, п'ятиступеневий, кутовий, з водяним охолодженням, зі змащенням циліндрів і сальників. Компресор містить такі основні вузли: базу, циліндри, систему охолодження, електродвигун. База складається з уніфікованих вузлів кривошипно-шитуваного механізму (колінчастого вала, шатуна, крейцкопфа), рами, блока змащування механізму руху та лубрикатора. Рама чавунна, лита, коробчастої форми, з внутрішніми ребрами посилення. У верхній частині рами передбачені кришки, що щільно закриваються, люки, що забезпечують доступ до деталей механізму руху. Нижня частина рами слугує резервуаром для олії. Для кріплення циліндрів компресора ВП-4/220 до рами є спеціальні припливи. В отворах поперечних ребер встановлені крейцкопфові чавунні гільзи, що слугують напрямними для крейцкопфів. Колінчастий вал сталевий штампований, з кривошипами для встановлення шатунів, спирається на роликові підшипники. На одному його кінці встановлений ротор електродвигуна, а в закріпленому на торці валу фланці зроблений квадратний отвір для провертання вала компресора 402ВП4/220 за допомогою ручки перед запуском. 

На іншому кінці вала кріпиться шестерня для передавання обертання валу оливного насоса блока змащення. Крейцкопфи чавунні або алюмінієві литі або штамповані, виготовляються заодно з повзунками. З шатунами крейцкопф з'єднується за допомогою пальців, які виготовляються зі сталі та під час складання запресовуються в крейцкопф. Шатуни сталеві, штамповані, двотаврового перерізу. Шатун має кривошипну головку з від'ємною кришкою та нерознімну крейцкопфну головку. Рознімні вкладки кривошипної головки — з антифрикційним шаром з алюмінієвого сплаву. Кришка кривошипної головки шатуна з'єднується зі стрижнем шатуна двома болтами та гайками. Компресор має в одному ряду циліндр із двома, а в іншому з трьома ступенями стиснення, водночас поршень першого ступеня подвійної дії. Всмоктувальний і нагнітальний клапани закріплюються в гніздах натискною склянкою й упорними болтами або натискними шпильками з гайками. Усі ущільнення досягаються застосуванням паронітових прокладок. Поршні — диференціальні з чавуну, алюмінію або сталі. Поршневі кільця — чавунні. Привод здійснюється від одношвидкісного асинхронного електродвигуна, вбудованого в раму компресора. 

Мастило компресорів 402ВП-4/220, 402 ВП-4/220
Мастило компресорних агрегатів 402ВП-4/220, (402 ВП-4/220) здійснюється двома незалежними системами: низького тиску для подавання оливи до механізму бази та високого тиску для подавання оливи в циліндр. У системі змащення низького тиску олива заливається в нижню частину рами через люкову кришку. Звідси через сітчастий фільтр грубого очищення шестеринним насосом подається в блок мастила й далі у внутрішній канал колінчастого вала, який має підводи оливи на робочу поверхню кривошипних ший і до шатунів. У системі мастила високого тиску олива заливається в лубрикатор, звідки плунжерним насосом подається до циліндрів і рівномірно розподіляється поверхнею тертя. Для змащення механізму руху можуть застосовуватися олії марок І-50А (ГОСТ 20799-75), МС-20 (ГОСТ 21743-76), К3-10 (ТУ 38.401479-84), ІГП-49 (ТУ 38.101413-90); для циліндрів і ущільнювальних пристроїв — олія К-12 і К-19 (ГОСТ 1861-73), МС-20. 

Охолодження та система автоматики компресорів 402ВП-4/220, 402 ВП-4/220
Система охолодження — водяна, не замкнута, з регулювальним вентилем. На вимогу клієнта компресорне встановлення може бути виготовлене із замкнутою системою охолодження. Газоохолодники — циліндричні кожухові апарати з поздовжнім оребренням труб. Поряд із охолодженням зі стискуваного повітря видаляються олива та волога, для чого слугують вологомаслотувачі. Система автоматики призначена для керування роботою, захисту та контролю параметрів. Вона складається з низки підсистем і в сукупності з електроприводом здійснює аварійне припинення роботи компресорного встановлення з зупинкою двигуна: у разі перевищення температури повітря; у разі падіння тиску оливи в циркуляційній системі змащення механізму руху; у разі неприпустимого зменшення протоку охолоджувальної води; у разі перевищення вище допустимого тиску нагнітання; у разі КЗ і пошкоджень у системі електроприводу та керування. Аварійне вимкнення електродвигуна супроводжується подаванням світлового та звукового сигналів. Фундамент компресорного встановлення розробляється відповідно до конкретного місця розташування. 
Загальний вигляд, габаритні та установлювальні розміри компресора 402ВП-4/220 представлені на малюнку. 

Умови експлуатації компресора 402 ВП-4/220, 402 ВП-4/220
Кліматичне виготовлення — ГОСТ 15150-69 
Висота над рівнем моря, м, не більш ніж -1000 
Обхват — Візурово-небезпечна для вибухозахищених витворів 
Активні правила експлуатації — ВП 000-РЕ заводу-виробника, ПУ і безпечної експлуатації стаціонарних компресорних установок, повітропроводів і газопроводів, ПУЕ Нормативно-технічний документ — ТУ 3643-002-00217780-98

Допустима кількість рослинних і механічних домішок в охолоджувальній воді не має перевищувати 40 мг/л, жорсткість води не більш ніж 7 мг-екв/л, наявність іонів хлору не більш ніж 1-1,5 г/л. 
Не допускається наявність у воді іонів міді, їдких калі та натра. Тиск води в системі охолодження не має перевищувати 0,25 МПа. За продуктивності 100% підтримується тиск 0,1-0,12 МПа; за продуктивності 50% — 0,055-0,065 МПа. 
Періодичність заміни оливи — 3000 год. 

Технічні характеристики