Вкладка компресора Борець, Краснодар, Пензкомпресормаш, і т. д Н251-2-2, Н251-2-3, Н251-2-4, Н251-2

Вкладка компресора Борець, Червонодар, Пензкомпресормеш, і тН251-2-2, Н251-2-3, Н251-2-4, Н251-2-5, Н265-2-3, Н251-2-2 Р1, Н251-2-3 Р1

Вкладки для поршневих компресорів
 

Вкладки — це важлива та невіддільна запасна частина для багатьох елементів поршневого компресора або компресорного встановлення (станції).

Встановлення вкладок.

Необхідно встановити щільність прилягання стиків вкладки, що сковуються, після затягування підшипника щуп 0.03 мм. у роз'єм між вкладками проходити не має.

Використання для змащування сильно забрудненої компресорної оливи, а також під час використання олив призначений для змащування сальників і циліндрів зазвичай призводить до швидкого та розвушного зносу вкладок.

У опалозитних поршневих компресорах використовуються підшипники ковзання з тонкостінними вкладками — які розробляються і виготовляються на сучасному високоточному обладнанні за спеціально розробленою технологією.

У разі дотримання правил експлуатації та встановлення забезпечують тривалу та надійну роботу компресорів.

Износ вкладок загалом залежить від якості використовуваної оливи, що застосовується для змащування механізмів

компресорів клапанів ПІК, пластин ПІК.Передічно рекомендує брати контрольні проби компресорної оливи для подальшої перевірки на предмет відповідності технічних умов.

У процесі використання, а також під час ремонту поршневих компресорів стан підшипників зазвичай перевіряють такими способами;

• За температури компресорної оливи на виході, температура не має перевищувати заявлену в інструкції використовуваного компресора.

• Під нагріванням підшипників і шийок колінчастого вала зазвичай перевіряється на дотик, після зупинки поршневого компресора.

• У разі появи стружки та частин антифрикційного сплаву в компресорній олії.

• Під час зовнішнього огляду поверхонь антифрикційного сплаву та шейок колінчастого вала компресора.

Номенклатура вкладок для пенезських компресорів:

У процесі експлуатації та під час ремонтів компресора стан підшипників перевіряють такими способами:

за температурою оливи на виході з рами (вона не має перевищувати зазначену в інструкції на експлуатацію компресора);

за ступенем нагрівання підшипників і шипок вала (перевіряється на дотик відразу ж після зупинки машини);

за наявності стружки або шматочків антифрикційного сплаву в олії;

за допомогою зовнішнього огляду поверхні антифрикційного сплаву та шлейок вала;

за величиною оливного проміжку між шийкою вала та вкладишем.

Вкладка Н265-2-3 є запасною частиною шатуна компресорів виробництва «Пензкомпресормаш», як-от 4М10-40/70, 2ВМ10-50/8, 4ВМ10-100/8 тощо.
Вкладка — це запасна частина багатьох конструктивних елементів компресора, що має постійний попит.

Сподіваємося на довгострокову та плідну співпрацю!